Keşfet
Türkiye'nin yolları, tek tek doğrulanmış.
Elle derlenmiş bir rota rafı. Her rota gerçek yolun üzerinde doğrulandı; koridorların yerel bilgisi ayrıca teyit edildi. Mesafeler, haritanın çizdiği geometrinin kendisinden türetildi — rozetle çizgi çelişmez.
- ROTA
- 18
- BÖLGE
- 8
- ROTA TOPLAMI
- 2857 km
- ADI YAZILI DURAK
- 220
- KAYNAK
- 527
Türk sürüş yayınlarından, gezi bloglarından, sürücü topluluklarından, video günlüklerinden ve yerel basından derlendi. Kaş – Kalkan Sahil Yolu (D400) ile Assos (Behramkale) – Küçükkuyu Sahil Yolu daha uzun birer rotanın içinde kalan kesitler; rota toplamında bir kez daha sayılıyorlar.
Bölgeye göre süz
Araç sınıfına göre süz
Süreye göre süz
18 rota · TÜRKİYE
- AKDENİZ
Antalya – Muğla Likya Kıyı Yolu (D400 sahil güzergâhı)
Kaş’tan Fethiye’ye: iki günlük tam Likya kıyısı430 km6 sa 30 dk12 DURAKMotosikletOtomobil - EGE
Çanakkale – İzmir (D550 / E87 Ege kıyı yolu)
Truva’dan Kaz Dağları’na kuzey Ege hattı330 km4 sa 30 dk12 DURAKMotosikletOtomobil - AKDENİZ
Tarsus – Silifke – Anamur Sahil Rotası (D-400)
Mersin sahilinde saklı koylar ve mağaralar253 km3 sa 30 dk12 DURAKMotosikletOtomobil - EGE
Bodrum – Datça (D330 / D550 / D400 karayolu, Milas–Yatağan–Muğla–Marmaris üzerinden)
Zeytinliklerden Knidos’a uzanan sakin yarımada240 km3 sa 24 dk13 DURAKMotosikletOtomobilUYARI - DOĞU KARADENİZ
Trabzon – Artvin Rotası (D010 Sahil Yolu, Hopa–Borçka üzeri)
Kaçkarlar boyunca şelale ve manastır rotası249 km3 sa 12 dk12 DURAKMotosikletOtomobil - DOĞU KARADENİZ
Uzungöl – Ayder Yaylası Rotası
Gölden yaylaya uzanan bol virajlı dağ yolu207 km3 sa 6 dk12 DURAKMotosikletOtomobilMEVSİM NOTU - BATI KARADENİZ
Safranbolu – Amasra Yolu (D755 Bartın–Karabük yolu + D010)
UNESCO konağından Karadeniz’e orman virajları96 km1 sa 36 dk12 DURAKMotosikletOtomobilMEVSİM NOTU - İÇ ANADOLU
Nevşehir – Kayseri Rotası (Kapadokya)
Peribacaları ve yeraltı şehirleri arasında84 km1 sa 18 dk12 DURAKOtomobil - AKDENİZ
Kaş – Kalkan Sahil Yolu (D400)
35 dakikada Türkiye’nin en meşhur viraj şeridi28 km36 dk12 DURAKMotosikletOtomobilMEVSİM NOTU - EGE
Assos (Behramkale) – Küçükkuyu Sahil Yolu
Antik Assos’tan körfeze inen kısa kıyı virajları28 km42 dk12 DURAKMotosikletOtomobilMEVSİM NOTU - MARMARA
Kumbağ – Şarköy Ganos Kıyı Yolu (Uçmakdere üzeri, Tekirdağ sahil yolu)
Yamaç paraşütü pistinden şarap kıyısına viraj viraj56 km1 sa 12 dk11 DURAKMotosikletOtomobilMEVSİM NOTUUYARI - DOĞU ANADOLU
Erzurum – Yusufeli Çoruh Vadisi Yolu (D950, Tortum Gölü ve Şelalesi üzeri)
Erzurum’dan Yusufeli’ne: 1.350 metre inen vadi yolu146 km2 sa 12 dk13 DURAKMotosikletOtomobilKaravanKamyonTIRMEVSİM NOTUUYARI - GÜNEYDOĞU ANADOLU
Mardin – Hasankeyf Mezopotamya Yolu (D380 / D955, Midyat üzeri)
Mardin’den Hasankeyf’e: plato, manastır ve baraj gölü126 km1 sa 42 dk13 DURAKMotosikletOtomobilKaravanMEVSİM NOTUUYARI - DOĞU KARADENİZ
Artvin – Ardahan Sahara Geçidi Yolu (D010, Şavşat üzeri)
Ormandan bozkıra: 2.470 metrelik Sahara Geçidi131 km2 sa 18 dk13 DURAKMotosikletOtomobilKaravanKamyonTIRMEVSİM NOTUUYARI - DOĞU KARADENİZ
Trabzon – Gümüşhane Eski Zigana Yolu (D885 / E97, Maçka–Torul)
Transit tünele gitti, 2.032 m’lik geçit sana kaldı121 km1 sa 48 dk11 DURAKMotosikletOtomobilKaravanKamyonMEVSİM NOTUUYARI - MARMARA
İznik Gölü Çevre Yolu (D150 kuzey kıyı, 16-09 güney kıyı)
Bir gölün tam çevresi: kuzeyde D-150, güneyde 16-0982 km1 sa 18 dk13 DURAKOtomobilMotosikletMEVSİM NOTUUYARI - DOĞU ANADOLU
Ani – Ardahan Plato Yolu (Kars ve Çıldır Gölü üzeri; 36-07 / D965 / D010)
Ani’den Çıldır Gölü’ne: 2.017 m’lik plato yolu214 km2 sa 54 dk13 DURAKOtomobilMotosikletMEVSİM NOTUUYARI - MARMARA
Bursa – Uludağ Oteller Yolu (D575, Bakacak seyir yolu üzeri)
210 metreden 1.877 metreye: Bursa’nın dağ yolu37 km1 sa12 DURAKMotosikletOtomobilKaravanMEVSİM NOTUUYARI
Yöntem
Nasıl derlendi
Raf üç doğrulanmış geçişte kuruldu ve aynı üç geçişle büyüyor. Birinci geçişte rotalar Türk sürüş yayınlarından, gezi bloglarından, sürücü topluluklarından, video günlüklerinden ve yerel basından toplandı. İkinci geçişte her rota gerçek yolun üzerinde coğrafi olarak doğrulandı — güzergâh, haritanın çizdiği yönlendirilmiş geometrinin ta kendisi olduğu için rozetteki mesafe ile ekrandaki çizgi asla çelişemez. Üçüncü geçişte her koridorun yerel bilgisi ayrı ayrı araştırıldı ve bağımsız olarak teyit edildi; çünkü gezi metinlerinde en sık yapılan hata bir yemeği ya da bir el işini yanlış kasabaya yazmaktır.
Doğrulama iki yaygın rakamı düzeltti. Uzungöl–Ayder 207 kilometredir, sıkça yazıldığı gibi 162 değil; Trabzon–Artvin 249'dur, 228 değil. Bu yüzden sayfadaki hiçbir mesafe yuvarlanmıyor ve hiçbiri “yaklaşık” diye yazılmıyor: yuvarlamak, düzeltmeyi geri almak olurdu.
Her rotanın altında en az sekiz kaynak, adresiyle birlikte duruyor. Uygulama o listeyi telefon ekranı için alan adına göre tekilleştirir; bu sayfa etmez. İddiası doğrulama olan bir derleme, bütün çalışmasını gösterir — nereden aldığını söyleyemeyen bir derleme yalnız bir kanaattir.
Eksikler gizlenmiyor
Raf dengeli değil. Kimi bölge tek bir hatla temsil ediliyor, kimi bölgenin tamamı kıyı yolu; uzunlukta da bir uç eksik, çünkü birkaç günü aşan bir güzergâh henüz yazılmadı. Bölge şeridinde yalnız rafta gerçekten bulunan bölgeler listeleniyor — olmayan bir bölgeyi boş bir süzgeç olarak göstermek, rafta olmayanı varmış gibi saymak olurdu. Bugün tek bir rotayla duran bölgeler: Batı Karadeniz, Güneydoğu Anadolu ile İç Anadolu. Toros geçitleri ve Göller Bölgesi hiç yok. Sıradaki apaçık koridorlar: Şanlıurfa–Adıyaman (Nemrut), Konya–Antalya Toros geçidi, Sinop–Samsun–Amasya ve Van Gölü çevresi.
Çizimler
Rota çizgileri OpenStreetMap verisinden yönlendirildi — © OpenStreetMap katkıcıları, ODbL. Kıyı çizgisi Natural Earth (kamu malı). Hiçbir harita döşemesi yüklenmez; sayfa dış istek yapmaz.
Katalog uygulamayla aynı kaynaktan geliyor: sitedeki her kilometre, her durak adı ve her kaynak adresi, İz'in Keşfet ekranında görünen değerin aynısıdır.